Rengjøring av klimaanleggets støv i tide kan effektivt sikre kjøleeffekten til lasterklimaanlegget. Klimaanlegget må rengjøres umiddelbart i følgende situasjoner:
1. Klimaanlegget har ikke vært brukt på lenge. 2. Etter at klimaanlegget er slått på, er luftvolumet ved luftuttaket åpenbart lite.
3. Etter at klimaanlegget er slått på, er kjøleeffekten dårlig. 4. Etter at klimaanlegget er slått på, lukter luftuttaket muggent eller merkelig.
Rengjøring av følgende deler vil bidra til å vedlikeholde lasterens klimaanlegg:
Kondensatoren er plassert i frontenden av panseret eller på det øvre dekselet på panseret. Daglig rengjøring er en gang i måneden. Når arbeidsintensiteten er høy, bør rengjøringsintervallet forkortes. Rengjøringsmetoden er som følger: Bruk trykkluft til å rengjøre overflaten på kondensatorvanntanken. Hvis overflaten viser seg å være skitten, kan du også fjerne festeskruene til den elektroniske vifteskjermen og rengjøre den i motsatt retning. Unngå at overflatestøv påvirker kondensatorens varmeavledning. Hvis kondensatoren avleder varme godt, vil kjøleeffekten til klimaanlegget bli bedre og kompressorens levetid forlenges.
Klimafilteret er en viktig beskyttelsesanordning for klimaanlegget, og det er også en viktig portvakt for luftkvaliteten i bilen. All luft må først passere gjennom luftkondisjoneringsfilteret. Under denne prosessen vil støv feste seg til overflaten av filteret. Spesielt for å hindre at støv fester seg til fordamperen, har fordamperen et internt sirkulasjonsfilterelement og et eksternt sirkulasjonsfilterelement, som er plassert under førerhussetet. Den daglige rengjøringen av filterelementet er en gang annenhver måned. Det anbefales at luftkondisjoneringsfilterelementet skiftes ut minst én gang i første halvdel av vinter- og sommersesongen. Ved rengjøring, bruk trykkluft for å blåse ut støv og urenheter på filteret. Ikke bruk vann til å vaske det for å unngå skade på filteret.
Fordamperen er relativt vanskelig å inspisere og er plassert under eller på toppen av lastersetet, men den bør inspiseres en gang i året før du begynner å bruke klimaanlegget. Sjekk fordamperkanalen og boksen for papirrester og rengjør dem forsiktig med trykkluft. Hvis finnene er bøyd, rett dem forsiktig og rengjør fordamperens luftinntaksfilter ofte. Sjekk om det er hull i fordamperskallet og om det er muggen lukt. Muggen lukt er sannsynligvis forårsaket av vannakkumulering, noe som får isolasjonsmaterialet til å råtne. Sjekk om det er olje på overflaten av fordamperen. Hvis det er olje, kan det være lekkasje. Må sjekke om fordamperen er tilstoppet.
Klar luft er viktig for livene våre, og jeg håper disse metodene kan gjøre arbeidsmiljøet vårt bedre!
