I går nevnte vi vanlige dekkfeil. I dag skal vi snakke om noen løsninger på vanlige dekkfeil på lastere!
① Bruk spesielle dekkbeskyttelseskjeder på steinete arbeidsplasser for å redusere skader på dekk forårsaket av steiner og andre stoffer.
② Graden av slitasje på koaksiale dekk bør være omtrent den samme, det vil si at prinsippet om samtidig utskifting bør vedtas så mye som mulig. Generelt sett slites forakseldekkene mer enn bakakseldekkene, så forakseldekkene kan byttes ut med bakakseldekk regelmessig. Forleng dekkenes levetid.
③For å redusere brukskostnadene, kan bakakseldrevne dekk være regummierte dekk, og forakseldrevne dekk bør være nye dekk.
④ Før du måker materialer, bør sjåføren bringe skuffen nær bakken og fjerne spredte materialer i arbeidsområdet. Spesielt når lasteren er i drift på et gammelt hus rivningssted, må det bekreftes at det ikke er noen utstikk på bakken på arbeidsstedet. Harde fremmedlegemer for å forhindre utilsiktede dekkpunkteringer.
⑤ Hvis dekkene er svært slitte, skift dem ut i tide. For det første forblir dekkkroppen relativt intakt på dette tidspunktet og kan regummieres. Hvis innerrøret er intakt, kan du bare bytte det ytre dekket. Når et dekk er punktert, hvis det ikke skiftes ut i tide, vil de indre og ytre dekkene bli skrotet samtidig og kan kun kastes som skrapdekk. Gevinster oppveier tap.
Jeg håper disse fem punktene vil være nyttige for deg. Hvis du vanligvis bruker mye dekk, kan du legge igjen en melding så samler vi mer relevant kunnskap!
