Sommertemperaturene på den nordlige halvkule blir varmere og varmere. I vårt nærområde har temperaturen nådd 35 grader, og gravemaskinens klimaanlegg vil bli brukt stadig oftere. For at gravemaskinklimaanlegget kontinuerlig skal gi oss kjølighet, er her noen vanlige feil og referanseløsninger for gravemaskinklimaanlegget.
Gravemaskinen stopper etter å ha slått på klimaanlegget
Vanligvis skyldes denne typen problemer utilstrekkelig motorhestekrefter, redusert motoreffekt, utilstrekkelig kraft til å drive klimaanlegget eller overdreven kraft som kreves av klimaanlegget. Referanseløsning: Når du slår på klimaanlegget, øk motoreffekten og øk gassen. Vær i tillegg oppmerksom på å sjekke om luftfilteret og dieselfilteret er alvorlig tilstoppet.
Klimaanleggets kjøleeffekt er ikke bra
Bekreft først om trinnene for å slå på klimaanlegget er riktige, og kontroller deretter om klimaanleggsbeltet er løst. Hvis det ikke er noe problem, avhenger det av om kjølemediet er utilstrekkelig. Hvis det ikke er noe problem, sjekk kretsen. Hvis det ikke er noe problem med kretsen, rengjør den interne og eksterne sirkulasjonen til fordamperen og klimaanlegget.
Bare hør på lyden av viften, men det kommer ingen vind ut
Mest fordi hytta ikke blir rengjort i tide, suges støv og papirrester inn i fordampningstanken av viften. Det har samlet seg tykt støv i fordamperboksen. Referanseløsning: Start først og sjekk om kompressoren fungerer normalt, noe som viser at systemtrykket i utgangspunktet er normalt og kun kald luft slippes ut. Kald luft kan resirkuleres. Slipp sakte fra lavtrykksiden av instrumentet, og demonter deretter klimaanlegget for demontering og rengjøring. Etter reinstallering, tøm og legg til kald luft for å løse problemer med klimaanlegg. Klimaanlegg bør alltid sjekke om det er skitt, støv, løv og annet rusk på kondensatorradiatoren, og skylle dem med høytrykksluft, damp eller vann i tide.
Luftkondisjoneringseffekten er liten
Luftutløpsvolumet er lite eller det blåser ingen luft ut, hovedsakelig fordi luftinntaket er blokkert. På dette tidspunktet må du først sjekke om luftkondisjoneringsfilterelementet og luftinntaket er blokkert av rusk. Hvis årsaken til blokkeringen er eliminert, fortsett inspeksjonen, fjern motoren, koble til støpselet, slå på viften og test girene ett etter ett. Hvis hastigheten ikke endres, kan den variable motstanden bli skadet og må skiftes ut.
