Batteriet er en kritisk komponent for gaffeltrucker, spesielt elektriske gaffeltrucker, så det er veldig viktig å være oppmerksom på vedlikehold av gaffeltruckbatterier. Denne artikkelen har samlet noen vedlikeholdskunnskaper og ferdigheter, jeg håper det vil være nyttig for deg!
1. Hvis elektrolytten og destillert vann er lavere enn det nominelle væskenivået, vil levetiden til batteriet forkortes, og for lite elektrolytt og destillert vann vil føre til varmeskader på batteriet. Om sommeren bør den kontrolleres og legges til minst hver femte dag, og om vinteren kan den utvides til ti dager. (Avhenger av lokal temperatur og arbeidsintensitet.)
2. Terminalstolper, ledninger og deksler: Skjøtene til batteriterminalene og forbindelsene med ledningene må kontrolleres ofte for korrosjon forårsaket av oksidasjon, og dekselet må kontrolleres for deformasjon og oppvarming.
3. En skitten batterioverflate kan forårsake lekkasje, så du bør være oppmerksom på rengjøringen av batteriet. Hvis batteriet ikke er for skittent, kan du tørke det rent med en fuktig klut. Hvis det er veldig skittent, fjern batteriet fra bilen og vask det med vann før du bruker det. Tørk naturlig. Fjern ofte støv og smuss fra batteriet, fjern oksider fra polene og koblingene, tørk av elektrolytten på batteridekselet, og hold ventilasjonshullet på påfyllingshullets skrueplugg åpen. Kontroller til slutt batteridekselet for sprekker og lekkasje av elektrolytt.
4. Lading: Under ladeprosessen vil batteriet produsere gass. Ladeplassen skal være godt ventilert og det skal ikke være åpen ild rundt. Samtidig vil oksygenet og den sure gassen som genereres under ladeprosessen ha innvirkning på området rundt. Å trekke ut ladepluggen under lading vil forårsake lysbue. Slå av laderen før du trekker ut støpselet. Etter lading vil det bli mye hydrogengass igjen rundt batteriet. Ingen åpen ild er tillatt. Dekselet på batteriet bør åpnes for lading.
